UP-Bihar Expressway: 4 घंटे का सफर होगा डेढ़ घंटे में, यहां बन रहा है बड़ा हाईवे
UP-Bihar Expressway से गाजीपुर, बलिया और बिहार की कनेक्टिविटी बदलेगी। 133 KM कॉरिडोर, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे लिंक, बक्सर स्पर और लखनऊ-पटना सफर की पूरी जानकारी जानें।
गाजीपुर-बलिया-मांझीघाट एक्सप्रेसवे से बदल जाएगी सफर की तस्वीर
पूर्वी उत्तर प्रदेश और बिहार के बीच सड़क से सफर करने वालों के लिए आने वाले समय में तस्वीर काफी बदल सकती है। गाजीपुर-बलिया-मांझीघाट ग्रीनफील्ड कॉरिडोर का निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है। करीब 133 किलोमीटर लंबा यह एक्सेस-कंट्रोल्ड कॉरिडोर सिर्फ दो राज्यों को जोड़ने वाली सड़क नहीं है, बल्कि इसे पूर्वांचल एक्सप्रेसवे और बिहार के प्रमुख शहरों के बीच एक अहम कड़ी के तौर पर देखा जा रहा है।
प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद गाजीपुर से मांझी घाट की यात्रा का समय काफी कम होने की उम्मीद है। इसका असर लखनऊ से पटना और आगे बिहार के दूसरे हिस्सों तक सड़क कनेक्टिविटी पर भी पड़ सकता है।
5500 करोड़ का प्रोजेक्ट, 6 लेन तक बढ़ाने की तैयारी
करीब ₹5,500 करोड़ की लागत से तैयार हो रहा यह ग्रीनफील्ड कॉरिडोर फिलहाल 4-लेन का होगा। भविष्य में इसे 6-लेन तक विस्तार देने की गुंजाइश रखी गई है। कॉरिडोर गाजीपुर के हृदयपुर से शुरू होकर बलिया होते हुए बिहार सीमा पर स्थित मांझी घाट और रिविलगंज बाइपास तक जाएगा। इसके साथ करीब 17 किलोमीटर का बक्सर लिंक भी बनाया जा रहा है।
पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से सीधे जुड़ने का फायदा
इस प्रोजेक्ट की अहम कड़ी इसका पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से कनेक्शन है। गाजीपुर के हैदरिया के पास पूर्वांचल एक्सप्रेसवे के मौजूदा नेटवर्क से लिंक के जरिए यातायात नए कॉरिडोर की तरफ जा सकेगा। इससे लखनऊ की तरफ से आने वाले वाहनों को पूर्वी यूपी होते हुए बिहार की ओर जाने के लिए एक नया हाई-स्पीड रूट मिलेगा।
लखनऊ से पटना का सफर हो सकता है काफी छोटा
प्रोजेक्ट के पूरा होने के बाद उपलब्ध कराए गए अनुमानों के मुताबिक लखनऊ से पटना की सड़क यात्रा करीब 4 से 4.5 घंटे तक आ सकती है, जबकि वर्तमान में इस सफर में करीब 8 से 9 घंटे तक लगने की बात कही गई है। वहीं गाजीपुर से मांझी घाट के बीच यात्रा समय करीब 4 घंटे से घटकर लगभग डेढ़ घंटे तक आने का अनुमान दिया गया है। वास्तविक समय ट्रैफिक, प्रवेश-निकास और सड़क की परिचालन स्थिति पर निर्भर करेगा।
दिल्ली-NCR से बिहार तक बनेगा लंबा एक्सप्रेसवे नेटवर्क
इस कॉरिडोर का फायदा सिर्फ पूर्वी यूपी और बिहार तक सीमित नहीं रहेगा। दिल्ली-NCR से आने वाले यात्री यमुना एक्सप्रेसवे, आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे और पूर्वांचल एक्सप्रेसवे के नेटवर्क के जरिए नए कॉरिडोर तक पहुंच सकेंगे। इस तरह दिल्ली से बिहार की तरफ जाने वाले हाई-स्पीड सड़क नेटवर्क में एक और महत्वपूर्ण कड़ी जुड़ जाएगी। उपलब्ध अनुमान के मुताबिक भविष्य में दिल्ली से पटना की सड़क यात्रा करीब 12-13 घंटे तक आ सकती है।
84-88% काम पूरा, बक्सर कनेक्शन भी खास
NHAI से जुड़े प्रोजेक्ट अपडेट के अनुसार कॉरिडोर के अलग-अलग पैकेज में करीब 84 से 88 प्रतिशत तक काम पूरा बताया गया है। हृदयपुर-शाहपुर पैकेज में काम अंतिम चरण में है, जबकि शाहपुर-पिंडारी हिस्से में भी अधिकांश निर्माण पूरा हो चुका है। पिंडारी से रिविलगंज बाइपास वाले हिस्से में मिट्टी भराई और समतलीकरण जैसे काम अंतिम चरण में बताए गए हैं।
इसके अलावा 17 किलोमीटर का बक्सर स्पर इस प्रोजेक्ट को और महत्वपूर्ण बनाता है। भविष्य में इसके प्रस्तावित बक्सर-पटना-भागलपुर एक्सप्रेसवे से जुड़ने की स्थिति में बिहार के कई प्रमुख शहरों तक कनेक्टिविटी और मजबूत हो सकती है।
गाजीपुर, बलिया, बैरिया, बक्सर और छपरा जैसे इलाकों के लिए बेहतर सड़क संपर्क का असर स्थानीय व्यापार, लॉजिस्टिक्स और निवेश गतिविधियों पर पड़ सकता है। हालांकि इन आर्थिक प्रभावों का वास्तविक आकार प्रोजेक्ट के पूरी तरह चालू होने और ट्रैफिक पैटर्न बनने के बाद ही स्पष्ट होगा।
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